Réalisation de la deuxième phase de la Ligne à Grande Vitesse Est européenne
Réseau Ferré de France (RFF) a confié à Tractebel Engineering le suivi et le contrôle de la conception et de la réalisation de la deuxième phase de la Ligne à Grande Vitesse Est européenne, de Baudrecourt à Vendenheim.
Suite à un appel d’offres, Réseau Ferré de France a confié au Groupement Tractebel Development Engineering et Coyne et Bellier, filiales de Tractebel Engineering, la mission d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage pour la deuxième phase du projet de Ligne à Grande Vitesse Est européenne.
Alors que Tractebel Engineering avait assuré avec succès la maîtrise d’œuvre d’un tronçon de la première phase de la Ligne à Grande Vitesse Est européenne dans la Marne à l’Est de Reims, cette seconde phase porte sur un tronçon de 106 km installé de Baudrecourt à Vendenheim à proximité de Strasbourg. Les travaux de ce nouveau tronçon devraient démarrer en 2010.
Cette liaison ferroviaire à grande vitesse est considérée par l’Union européenne comme projet prioritaire du réseau transeuropéen de transport. Longue de 1 500 km, elle reliera Paris, Strasbourg, Stuttgart, Vienne et Bratislava et, à terme, Budapest.
Tractebel Engineering, expert reconnu dans les projets ferroviaires de grande envergure, est impliqué dans les études de nombreux projets majeurs en Europe, telle la liaison Lyon-Turin, le contournement ferroviaire de Lyon, la Ligne à Grande Vitesse Rhin-Rhône ou encore la Ligne à Grande Vitesse SEA (Sud Europe Atlantique, tronçon Tours-Bordeaux).
