Conception et gestion globale du projet de protection des berges du canal de Sulina ainsi que relevé hydrographique et système de signalisation sur le Danube pour l’Administration fluviale du bas Danube.
2003 - ongoing
Romania
Reconception des jeux d’écluses du canal de Panama
Développement d’un troisième jeu d’écluses à la fin du canal, à proximité de l’océan Pacifique. Le projet fait partie intégrante du Plan directeur, élaboré par l’Autorité du canal de Panama, en vue d’accroître la capacité du canal. Cela vise à permettre la traversée par les navires Post-Panamax et de maintenir ainsi le rôle vital du canal.
2002 - ongoing
Belgium
Centre de maintenance pour les lignes de tramway
Gestion du projet en collaboration avec le Bureau d’architectes Frédéric Rolland à Angers et ingénierie du matériel ferroviaire (matériel d’entretien des bus et trams, voies, système de lignes de contact aériennes et signalisation) pour la construction d’un centre de maintenance destiné à assurer l’entretien de 20 à 40 trams et jusqu’à 40 bus articulés.
2004 - 2008
France
Canal Seine-Nord Europe
Conception préliminaire des « routes et structures » pour la réalisation du canal de 110 km reliant les bassins de la Seine et de l’Oise, le Nord-Pas-de-Calais et le Nord de l’Europe pour Voies Navigables de France. Le canal permettra un trafic jusqu’à 4 400 tonnes.
2004 - 2006
France
Liaison ferroviaire de Lyon à Turin
Conception préliminaire de l’immense défi que constitue la liaison entre le réseau ferré à grande vitesse français et le réseau ferré italien, entre Lyon et Turin, pour Lyon Turin Ferroviaire. Le projet doit permettre un trafic mixte voyageurs/marchandises, et englobe deux tunnels (53 et 12 km de long), une gare de croisement et d’urgence ainsi qu’un viaduc de 1 300 m de long.
2004 - 2004
France Italy
Liaison ferroviaire à grande vitesse
Gestion du projet de conception et de construction de la section C (Reims - Tilloy et Bellay - 50 km) de la liaison ferroviaire à grande vitesse Paris - Strasbourg (300 km) pour Réseau Ferré de France. Choix du tracé des lignes, estimations des coûts, bilan environnemental, acquisition des terrains, évaluation de la soumission et comparaison des offres, supervision du chantier et acceptation des travaux.
1999 - 2004
France
Plate-forme multimodale à Dourges
Conception, préparation de la soumission, supervision du chantier pour les infrastructures ferroviaires et logistiques d’une plate-forme multimodale à grande échelle (260 hectares) à Dourges, pour les autorités de la Région Nord-Pas-de-Calais. La plate-forme multimodale est reliée à tous les grands axes de transport : voies navigables intérieures, autoroutes et chemins de fer. Quelque 150 000 conteneurs transiteront par cette plate-forme, qui jouera un rôle déterminant dans la politique de transport des marchandises à l’échelle régionale et européenne.
1999 - 2004
France
Extension de l’Aéroport international de Bruxelles
Tractebel Development Engineering s’est occupé de la gestion de l’architecture et des études d’ingénierie, de la réalisation des services d’ingénierie relatifs à la technologie des bâtiments (c.-à-d. électricité, système CVC, ascenseurs), de la technologie de l’aéroport (c.-à-d. systèmes de manutention des bagages et des passerelles d’embarquement), de la technologie de la sûreté et la sécurité ainsi que de la technologie de la communication. Tractebel Engineering, par l’intermédiaire de Technum, a également contribué à la conception structurelle des extensions.
1998 - 2002
Belgium
Eurotunnel
Audit technique, conception et gestion de projet pour la partie française de l’équipement électromécanique et du matériel roulant. La gestion de projet a englobé notamment : l’assistance technique au cours de la phase de conception, le contrôle de la supervision du travail de conception, l’inspection et l’acceptation ainsi que l’assistance à Eurotunnel.
